Kas messingist liitmikke saab kasutada soolases vees või merekeskkonnas?

May 18, 2026

Lühike vastus: kasutage äärmise ettevaatusega

Standardnemessingist liitmikudon üldiseltei soovitasoolase vee või merekeskkonna jaoks, mis on tingitud teatud tüüpi korrosioonist, mida nimetataksedetsintsifikatsioon. Kuigi mereväe messing ja DZR (detsinkifitseerimiskindel{1}}) messing on loodud sellele vastu pidama, läheb tavaline sanitaartehniline messing merevees enneaegselt rikki.

Mis tahes veealuse rakenduse või kriitilise meresüsteemi jaokspronksistjääb tööstusharu standardiks ja kõige turvalisemaks valikuks.


Mis on detsintsifikatsioon?

Detsintsifikatsioon on tsingi selektiivne leostumine messingisulamitest. Soolases vees lahustub tsingi sisaldus metallist välja, jättes maha nõrga poorse vase struktuuri. See protsess vähendab oluliselt materjali mehaanilist tugevust ja võib põhjustada äkilist katastroofilist riket.

Teaduslikus uuringus, milles uuriti mereväe messingit (Cu-39.0Zn-1.0Sn-3.5Pb) simuleeritud ookeanivees, leiti, et kraanivee tingimustes esines mereväe messingil kõige suurem korrosioonimäär ja kõige tõsisem detsintsifikatsioon, kusjuures nendes tingimustes olid kaevu suurus ja maht maksimaalsed.

Standardne messing vs. Naval Brass soolases vees

Mitte kõikmessingist liitmikudon loodud võrdseks. Tavaline sanitaartehniline messing sisaldab 30–40% tsinki ja on väga vastuvõtlik detsinkatsioonile. Mereväe messing on spetsiaalne sulam, mis on mõeldud kasutamiseks meresõidukites ja sisaldab tavaliselt umbes 60% vaske, 39% tsinki ja 1% tina. Kuigi mereväe messing pakub paremat korrosioonikindlust kui tavaline messing, sisaldab see siiski suures koguses tsinki, muutes selle vastuvõtlikumaks detsintsifikatsioonile kui pronks.

Uuring kinnitas, et isegi mereväe messing kogeb soolases vees detsintsifikatsiooni, kusjuures tsingi eemaldamine alfa- ja beetafaasidest aja jooksul suureneb, eriti kraanivee ja segavee tingimustes.

Meretööstuse ekspertide hoiatused

Juhtiv meremõõtja Paul Stevens ettevõttest British Marine Surveyors Europe hoiatas, et tuhanded paadid võivad uppumisohus olla, kuna mõned paaditootjad kasutavad messingist kuulventiili{0}}tüüpi merekraane, mis on mõeldud magevee torustike jaoks, mitte korraliku-pronksist.

"Soolases vees on messing altid korrosioonile, mida nimetatakse detsinkifitseerimiseks, mis muudab need rabedaks ja rikub," ütles Stevens. Ta on uurinud jahte, mille odavamad messingist merekraanid olid nii tugevasti roostetanud, et need "tõmbusid kontrollimisel käest ära".

Elektrolüütilise toime roll

Merekeskkond kujutab endast täiendavat ohtu. Kui paadid on ühendatud jahisadama kaldavooluga, võib elektrivoolu leke põhjustada elektrolüütilist toimet. See kiirendab märkimisväärselt detsintsifikatsiooni kiirustmessingist liitmikud. Tavaline messing võib soolases vees kesta umbes viis aastat, kuid elektrivoolu olemasolul võib rike tekkida palju kiiremini.

0V1A4588

Parker Hannifini testimise tulemused

Huvitav on see, et Parker Hannifini laboratoorsed testid nende Series 26 kõigi-messingist liitmike kohta allutasid neile 1200 tundi meresoola pihustust ilma roosteta. See viitab sellele, et teatud kvaliteetsed messingist{5}liitmikud, millel on sobiv plaat (nikkel või kroom), taluvad kokkupuudet soolaga.

Kuid pange tähele, et soolapihustuskatse erineb pidevast merevette sukeldamisest. Samuti peab kaitseplaat jääma puutumatuks; Kui messing on kahjustatud, jääb see detsintsifikatsioonile haavatavaks.

Pronkslahendus mererakendustele

Merekeskkonna jaoks,pronksiston parem valik. Pronks on vase-tinasulam, mis sisaldab vähe või üldse mitte tsinki, muutes selle immuunseks detsintsifikatsiooni suhtes. Insenerid valivad pronksi spetsiaalselt laevariistvara, klapikorpuste, pumbakomponentide ja veealuste liitmike jaoks, kuna see on korrosioonikindel ja säilitab tugevuse karmides soolase vee tingimustes.

Ventiilide valiku kokkuvõttes märgitakse selgesõnaliselt, et "pronks on ainuke vastuvõetav valik mere- ja avamere ventiilide jaoks" ja et "merevee jaoks ei tohiks kunagi määrata standardset messingit".

Erand: DZR Brass

Detsintsifikatsiooni-kindel messing (DZR messing), tuntud ka kui "inhibeeritud messing", sisaldab väikeses koguses arseeni või muid legeerivaid elemente, mis takistavad tsingi leostumist. Modifitseeritud sulamid, mis sisaldavad 0,1% fosforit, tina ja niklit, on näidanud detsintsifikatsioonikatsetes paremat korrosioonikindlust. SUEZi veekäsiraamatus märgitakse, et selle probleemi vältimiseks saab kasutada messingit, mis ei ole tsinktsingivaba (Cu Zn 35 Pb 2 As).

Merespetsialistid soovitavad siiski kriitiliste veealuste rakenduste jaoks pronksi DZR messingist.

Ennetamine: katoodkaitse

Kui tuleb kasutada messingit, võib abi olla katoodkaitsest. 1962. aastal tehtud uuringud (siin on ikka veel tsiteeritud korrosioonialases kirjanduses) näitasid, et mereväe messingit saab kaitsta merevees detsintsifikatsiooni eest katoodkaitsega, mille potentsiaal on -0,60 V hõbe-hõbekloriidelektroodi suhtes. Detsintsifikatsiooni edenemist juba detsingitud kihi all saab peatada sama potentsiaali korral.

See ei ole praktiline lahendus enamiku mererakenduste jaoks, kuid näitab, et detsintsifikatsiooni saab kontrollitud tingimustes aeglustada.

Merekeskkonna parimad tavad

Metallkomponentide kaitsmiseks soolases vees:

Pärast iga kasutamist loputage värske veega ja pühkige kuivaks

Pöörake erilist tähelepanu kruvikeermetele ja ühenduskohtadele, kuhu vesi koguneb

Kontrollige regulaarselt liitmikke roosaka värvuse muutuse suhtes (mis viitab tsink kadumisele)

Vahetage kohe välja kõik liitmikud, millel on korrosioon või pragunemine

Kokkuvõttev tabel: messing vs. pronks soolase vee jaoks

Funktsioon Standardne messing Mereväe messing DZR messing Pronks
Esmane sulam Vask-Tsink Cu-Zn-Sn Cu-Zn-As Vask-Tina
Detsintsifikatsiooni oht Kõrge Mõõdukas Madal Mitte ühtegi
Merevee vastupidavus Vaene Mõõdukas Õiglane Suurepärane
Meretööstuse standard Ei Ei Ei Jah
Maksumus Madal Mõõdukas Mõõdukas Kõrge

Järeldus

Messingist liitmikudüldiselt ei sobi pikaajaliseks mere- või soolases vees viibimiseks tsink kadumise ohu tõttu. Kuigi mereväe messing ja DZR messing pakuvad paremat vastupidavust ning teatud kaetud messingist liitmikud võivad soolapihustusega kokku puutuda, jääb kriitiliste veealuste rakenduste jaoks kehtima meretööstuse standard.pronksist.

Paadi läbiva{0}}kere liitmike, merekraanide ja mis tahes veepiirist madalamate osade jaoks kasutage ainult mere-pronksi . Korrapärase värske veega loputamise ja hooldusega ülaltoodud-tekkide puhul võivad teatud messingist liitmikud olla vastuvõetavad, kuid regulaarne korrosiooni kontrollimine on hädavajalik.

Küsi pakkumist